SEAT / Cupra Chiptuning
SEAT und die 2018 ausgegründete Sportmarke Cupra sind Teil des VAG-Konzerns und teilen Motoren, Plattformen und Steuergeräte mit VW, Audi und Škoda. Besonders die sportlichen SEAT-Modelle und die Cupra-Linie bieten hervorragendes Tuning-Potenzial — oft zu günstigeren Anschaffungspreisen als die deutschen Konzernschwestern.
Benziner
EA211 (1.0T / 1.2T / 1.4T / 1.5T TSI)
| Modell | Motor | Motorcode | Std. PS | Stage 1 | ECU | Methode |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ibiza 1.0 TSI (2017+) | 1.0T 3-Zyl. | CHZB / DKRF | 95 PS | 120 PS | Bosch MED17.5.25 | OBD |
| Ibiza FR 1.0 TSI (2017+) | 1.0T 3-Zyl. | DKRF | 115 PS | 145 PS | Bosch MED17.5.25 | OBD |
| Ibiza FR 1.5 TSI (2018+) | 1.5T Evo | DADA / DPCA | 150 PS | 185 PS | Bosch MED17.1.27 | OBD |
| Arona 1.0 TSI (2018+) | 1.0T 3-Zyl. | CHZB | 95 PS | 120 PS | Bosch MED17.5.25 | OBD |
| Arona FR 1.5 TSI (2018+) | 1.5T Evo | DADA | 150 PS | 185 PS | Bosch MED17.1.27 | OBD |
| Ateca 1.4 TSI (2016-2020) | 1.4T EA211 | CZE / CZEA | 150 PS | 185 PS | Bosch MED17.5.25 | OBD |
| Ateca FR 2.0 TSI (2016-2021) | 2.0T EA888 Gen3 | CHHB | 190 PS | 235 PS | Bosch MED17.5.21 | OBD |
EA888 (2.0T TSI — Leon FR / Cupra)
| Modell | Motor | Motorcode | Std. PS | Stage 1 | Stage 2 | ECU | Methode |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leon FR 2.0 TSI (2012-2020) | 2.0T EA888 Gen3 | CHHB | 180 PS | 225 PS | 280 PS | Bosch MED17.5.21 | OBD |
| Leon FR 2.0 TSI (2012-2020) | 2.0T EA888 Gen3 | CHHB | 190 PS | 235 PS | 290 PS | Bosch MED17.5.21 | OBD |
| Leon Cupra 280 (2014-2017) | 2.0T EA888 Gen3 | CJXF | 280 PS | 345 PS | 400 PS | Bosch MED17.1.1 | OBD |
| Leon Cupra 290 (2017-2019) | 2.0T EA888 IS38 | CJXE | 290 PS | 355 PS | 420 PS | Bosch MED17.1.1 | OBD |
| Leon Cupra 300 (2017-2020) | 2.0T EA888 IS38 | CJXF | 300 PS | 365 PS | 430 PS | Bosch MED17.1.1 | OBD |
| Leon Cupra R (2018-2020) | 2.0T EA888 IS38 | CJXA | 310 PS | 375 PS | 440 PS | Bosch MED17.1.1 | OBD |
| Cupra Leon 5F (2020+) | 2.0T EA888 Gen4 | DNNA | 300 PS | 365 PS | — | Bosch MG1CS111 | Bench |
| Cupra Formentor 2.0 TSI (2021+) | 2.0T EA888 Gen4 | DNNA | 310 PS | 380 PS | — | Bosch MG1CS111 | Bench |
| Cupra Ateca 2.0 TSI (2018-2022) | 2.0T EA888 IS38 | DJHB | 300 PS | 365 PS | 430 PS | Bosch MED17.1.1 | OBD |
Diesel
| Modell | Motor | Motorcode | Std. PS | Stage 1 | ECU | Methode |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ibiza 1.6 TDI (2015-2018) | 1.6d EA189 | CRKB / CLHA | 105 PS | 130 PS | Continental PCR2.1 | OBD |
| Leon 2.0 TDI (2012-2020) | 2.0d EA189/288 | CRBC / CRLB | 150 PS | 190 PS | Bosch EDC17C64 | OBD |
| Ateca 2.0 TDI (2016-2021) | 2.0d EA288 | DFDA / DTSB | 150 PS | 190 PS | Bosch EDC17C64 | OBD |
| Ateca 2.0 TDI 4Drive (2016-2021) | 2.0d EA288 | DFCA | 190 PS | 235 PS | Bosch EDC17C64 | OBD |
Cupra als eigenständige Marke
Seit 2018 ist Cupra eine eigenständige Marke innerhalb des VAG-Konzerns und positioniert sich als sportliche Premiummarke. Die neueren Cupra-Modelle (Leon, Formentor, Born) nutzen die neueste EA888 Gen4-Generation mit Bosch MG1CS111, was Bench-Tuning erfordert.
Cupra Born (Elektro): Als reines Elektrofahrzeug ist das Cupra Born nicht für klassisches Chiptuning geeignet. Leistungssteigerungen sind hier über Software-Freischaltungen von gedrosselten Leistungsstufen möglich (Fahrzeug hat 170 kW, aber günstigere Varianten werden auf 110 kW begrenzt ausgeliefert).
Wichtige Hinweise SEAT / Cupra
- Leon Cupra / Cupra Ateca mit IS38: Gleiche ECU wie Golf 7 R — exzellentes Tuning-Potenzial, viele fertige Files verfügbar.
- Cupra Leon / Formentor (2020+) mit MG1CS111: Bench-Tuning erforderlich, OBD nicht möglich.
- Vmax: SEAT/Cupra serienmäßig auf 230–270 km/h begrenzt je nach Modell — entfernbar.
Chiptuning für SEAT / Cupra in Österreich: BoostMap